Els enginyers de Mercedes-Benz s'han inspirat en una llegenda dins dels cotxes de competició de la marca, el 1955 Mercedes-Benz 300 SLR, el cotxe amb què Sir Stirling Moss obté el 1955 el rècord en la Mille Miglia i encara segueixconservant.
El disseny del Mercedes-Benz SLR Stirling Moss reuneix en un mateix cotxe el clàssic, però contemporani. Les seves formes, sense sostre ni parabrisa evoquenals esportius del passat, mentre que la seva carrosseria de fibra de carboni demostra que l'última tecnologia és present en ell. El fet de no comptar amb una barrera entre l'exterior i l'interior propicia que les línies flueixin d'un costat a un altre, sense que sembli que a penes hi ha canvis. Amb un cotxe tan obert, les sensacions a altes velocitats del conductor es multipliquen.
Just davant de les dues places porta uns deflectors de vidre, suficients fer que el flux d'aire passi per sobre del cap. A l'estil de les cobertes del capó que li posen els yankees als seus cotxes. Sembla mentida que uns simples dos centímetres facin tant.
El seu motor segueix sent el mateix V8 5.5 de 650 CV que equipa el Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition, però l'estricta dieta d'aprimament a la qual s'ha vist sotmès el Mercedes-Benz SLR Stirling Moss amb l'ús de fibra de carboni a l'interior i exterior, alumini a l'interior i altres elementslleugers, demostren que val més treure un quilo d'afegir un cavall.
Les seves prestacions són tal com les teníem abans. Menys de 3,5 segons per fer el 0 a 100 km / hi una velocitat màxima de 350 km / h.
